北京一名女子霸座公务舱、态度十分狂妄、自称是北大学法律系
5月10日，在北京首都机场，一架飞机被迫停飞，因为一名女子买的经济舱座位，却跑到公务舱去霸占别人的座位，还躺在座位上睡觉，一开始空姐劝说反被骂，随后空姐报警，叫来了机场民警，女子还是嚣张地说自己是北大学法律的，态度十分狂妄，试图吓唬民警，结果民警不吃这套，三次警告之后，将女子强行带下飞机，飞机才顺利起飞。
你说你霸占位置就算了。你居然说是北大的。是北大的也算了。你居然说是北大法律系的。北大居然培养出你这样的文盲和法盲。真的是北大的悲哀。我就纳了闷了这北大是不是出了什么问题了。
类似这样“胡搅蛮缠”的事情，实际上以前也发生过，社交媒体上，一则被标注为“女子强占头等舱座位辱骂空乘：解决不了赶快下岗，并大骂‘滚’”的短视频被热议。事情发生在内蒙古五原县，当事女子上飞机前买的是经济舱座位，但却强占头等舱座位，空乘耐心劝说，但她拒不离开，并辱骂工作人员，交涉无果后，女子被工作人员抬下飞机，最终导致飞机延误16分钟。
在类似的事情上，大凡思维正常者都会嗤之以鼻。不过，从近些年来，随着公共服务中的“柔性执法”被推崇，使得那些不讲道理者反而变得猖狂。他（她）们借助公共舆论对于“柔性执法”的囹圄，笃定公共服务者对其不敢怎样，这就使得这些人以“不讲道理”为武功，横行江湖。
只可惜，他（她）们却不知道，所谓的“柔情执法”只是为规范“服务者”的工作行为，并非是拉低服务者的基本尊严。而作为受服务的普通民众，只要违反公共秩序的要求，还是会受到一定的惩罚。不管是高铁上“拦车门事件”，还是飞机上“强占头等舱座辱骂空乘事件”，服务者都表现的“异常柔情”，反倒是“被服务者”显得“不讲道理”，甚至“胡搅蛮缠”。
明明知道这是别人的座位一定要坐这里，或者看着公务舱没人就自行坐下来，空乘上前劝说会被拒绝，素质低一点的会辱骂乘务员，比较严重的例子就是两年前海航那次，两男子霸座并殴打机组人员和乘客，报警后还殴打警察。当乘务员和乘务长都进行了劝说无效时，我们就会请地面工作人员和我们一起合作劝说，如果对方还是态度恶劣，就要安全员出马，对方这时仍旧不听劝告，我们就要请示机长，看机长的最终决定。
机场治安管理一直很严格，旅客按照行程及时登机开始旅程，到达后按次序取完托运行李，走出机场或者遇到延误取消等合理的表达诉求和咨询航班状态是可以的，可是过激的行为国家的执法机关是不可能容许发生，以前也见过不少霸机旅客，航班延误没到赔偿的程度，有些旅客就非要无理要求赔偿，飞机到达后不下机，各种要求什么安排酒店啊，安排车接送去某个地方，甚至还要金钱赔偿的，反正就是不下机满足他要求才行，之后联系机场公安局过来，直接老实了，可是这样的行为也是犯法了，被机场公安带走的，后续处罚肯定是扰乱航空次序，意图霸占航空器，行政拘留。 这种事一点不好玩，还是管好自己，别因为小事最后弄到自己的控制不住的局面那后悔都来不及。
根据网友的爆料，牛宇虹已经不是第一次在公众场合闹事，根据一份“北京市第三中级人民法院行政判决书”显示，牛某某曾在2013年与同事发生纠纷，在首都机场公安分局接受询问时，拒不配合民警调查，大声辱骂民警并向其面部吐口水，严重阻碍民警执行公务。因违反《治安管理条例》被处以行政拘留5日的处罚。
此后，牛某某在被处以行政拘留5日的处罚后，向民航华北地区管理局公安局提出行政复议的申请，该机构作出决定书，维持了处罚决定，牛某某不服，遂起诉至北京市朝阳区法院，一审败诉后又上诉至北京市第三中级人民法院，第三中级人民法院判定：驳回上诉，维持一审判决。
提这个是因为牛某某是精神病，就算你是精神病也要受法律的处罚。精神病患者独自乘坐飞机，可以说是为飞行安全和机舱秩序埋下了隐患。那么既然是精神病患者，为何国航在已知患者患病前提下还允许其乘坐飞机？在这个事件中，国航是否也需承担责任？这引发了网友的热议。
根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十四条：
“无成人陪伴儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下经承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。”
虽说航空公司有权拒绝，但实际操作中，要严格执行，并非易事。航空人士透露，除了精神病患者主动提供其患病证明，或者是有非常明显的患病症状外，一般无论是航司还是机场人员都是很难辨认出精神病患者。
然而航司让每位乘客在上飞机前都提交个人医学鉴定报告也不现实。因为很多精神病人在未发病时，行为举止和正常人没有区别，法律在本质上都是一视同仁的。
如果精神病患者不在发病期，也没有家人陪护，航空公司工作人员只能在登机时观察情况。如果不适合飞行，工作人员有权要求病人下机。但是如果发现病人有异常举动，可能会对机上人员造成伤害的，可以对病人进行管束管制。
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