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无偿搭载同事却要赔偿90万,责任划分合理吗?

法律资讯 2022-01-13 19:57191互联网法律知识网本文有291个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟
【导读】福建厦门海沧区法院审理了一起顺风车纠纷案,引起网友的热议。戴某下班时顺路搭载同事王某回家,行驶时碰撞到路边墙体,造成王某死亡。法院判处戴某承担70%的赔偿责任,赔偿王

  福建厦门海沧区法院审理了一起顺风车纠纷案,引起网友的热议。戴某下班时顺路搭载同事王某回家,行驶时碰撞到路边墙体,造成王某死亡。法院判处戴某承担70%的赔偿责任,赔偿王某家人90万余元。承担七成责任真的很高吗?

  实际上,好意同乘70%的责任背后意味着死者自身承担了30%的责任。就仅仅因为坐了一趟免费车,就需要对自己的死亡承担三成责任,这比例高还是不高呢?好意同乘与一般的好意施惠还不一样,戴某作为机动车驾驶人,也就是“掌握方向盘”的人,关系到对方的生命安全,所以搭载他人同行,更身负安全职责,本应小心谨慎驾驶,严格遵守交通法规,但在行驶过程中,戴某却没有履行好观察路面、安全保障的法律义务,造成严重交通事故,导致他人死亡,这种性质严重的过错决定了,戴某应当承担大部分的法律责任。总的来讲,这种对“好心同乘”者适度减轻责任的做法,平衡了法理与情理,既让过错者承担了法律责任,也为善行者减轻了经济包袱,消除“后顾之忧”,保障人的合法权益。

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