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买特斯拉要考虑一下风险,万一要维权,你跟他讲法律耍流氓!

法律资讯 2021-04-20 14:09:01185互联网法律知识网本文有539个文字,大小约为3KB,预计阅读时间2分钟
【导读】惹不起惹不起啊,以后买特斯拉的都要考虑一下被拘留的风险了。万一要维权,你跟他讲法律,他就跟你耍流氓。你跟他耍流氓,他就跟你讲法律了。有一说一,这位车主女士因为扰乱

  惹不起惹不起啊,以后买特斯拉的都要考虑一下被拘留的风险了。万一要维权,你跟他讲法律,他就跟你耍流氓。你跟他耍流氓,他就跟你讲法律了。

  有一说一,这位车主女士因为扰乱公共秩序被处罚,无可厚非,因为我们是法治社会。

  同样,由于车主被没有执法权的车站工作人员、保安暴力清场并非法拘禁,请相关部门对这些人同样予以处置,因为我们是法治社会。

  那么,如果特斯拉的产品有质量问题、无视消费者正当权益、甚至对消费者进行诱导、威胁等,请相关部门对特斯拉及有关责任人予以处理,因为我们是法治社会。

  与“家大业大”的特斯拉相比,个人消费者无疑是弱势群体,当消费者以如此大跌眼球的手段来维权,一方面说明了消费者维权之路不易,一方面也说明了事情已经无回转余地。

  毕竟大家都知道要合法合理有进有退实际上是最好的。

  这位女车主但凡有一点维权的办法,也不会出此下策,女车主在去维权之前肯定已经想到过后果,可是依然这样去做了,可见以正规渠道找特斯拉维权无果,只好这种方式请求给自己一个说法。

  对于这位女车主的行为,特斯拉副总裁陶琳接受采访时表示:

  “她的诉求我们不可能答应……就是一个新产品发展必经的一个过程。”

  请问这位陶副总裁,什么叫“就是一个新产品发展必经的一个过程。”

  是不是说你们的产品存在质量问题?如果不是,请用大家都听得懂的言语来表达,请“说人话”。

  对于中国消费者来说,特斯拉一贯嘴硬的回应并不罕见,特斯拉的事故都是别人的问题。

  特斯拉应该改名叫特有理,每次在中国引发的问题,它都能找出借口来,明明可以提供后台数据来个石锤,它就偏不,反手删除云端数据,这样你们就查不到了。特斯拉没有错,错的是车主不当操作、错的是国家电网的电流不稳定、错的是路面太滑、女性刹车弱、树长错了地方等等。

  反正肯定不是特斯拉的错,而且对消费者绝不妥协,何等的“豪气干云”!

  讲个关于特斯拉的小段子:经过调查90%的现车主都会再次选择特斯拉。

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